Стачек проспект

Стачек проспект (до 1923 Петергофское шоссе, до 1940 улица Стачек), между площадью Стачек и развилкой проспекта Маршала Жукова и Петергофского шоссе. Возник в XVIII в. как почтовый тракт на Нарву и Ревель (ныне Таллинн) и как дорога на Петергоф (отсюда прежнее название; на углу проспекта Стачек и улицы Трефолева сохранился мраморный верстовой столб XVIII в.). До начала XX в. к югу от площади Стачек находились деревни Волынкина, Тентелева (Тентелевка), Емельяновка, Автово. В XVIII в. участки к югу от деревень вдоль тракта заняты загородными усадьбами знати (сохранились дача Дашковой, дом 45 и дача Чернышёва, дом 162). В 1801 в район тракта переведён из Кронштадта чугунолитейный завод (с 1868 Путиловский завод, ныне ПО «Кировский завод»; на проспекте Стачек  — его главная проходная и инженерный корпус, 1971—73, архитекторы А. Н. Кветный, Т. Ф. Беленькая, М. А. Садовский), тракт (позднее шоссе) стал главной магистралью рабочего предместья Петербурга — Нарвской заставы, в XIX в. прилегающая территория застраивалась главным образом деревянными домами и рабочими казармами. В 1920-х гг. начата реконструкция магистрали и соседних территорий: сооружён жилмассив на Тракторной улице, дома 31 и 33, школа имени 10-летия Октября (дом 11, 1925—27, архитектор А. С. Никольский; ныне школа № 384), Дворец культуры и техники имени И. И. Газы (1930—35, архитекторы А. И. Гегелло, Д. Л. Кричевский), здание Кировского райсовета и др., создана Кировская площадь, разбит Детский парк имени 9 Января. В 30-х гг. застроена часть бывшего дома Автово (к западу от С. п.). В 1941—44 близ С. п. проходил рубеж обороны Ленинграда, многие здания по проспекту разрушены или повреждены огнём немецко-фашистской артиллерии.

В 50-х гг. реконструкция проспекта Стачек продолжена: застроена Комсомольская площадь и часть Автово к востоку от проспекта Стачек . В 1951 в сквере у пересечения проспекта Стачек и р. Красненькая открыт памятник «Танк-победитель» (в этом же районе — Красненькое кладбище с братскими могилами защитников Ленинграда). В 60—70-х гг. застроена часть проспекта Стачек к югу от р. Красненькая (примыкающая к Ульянке). В южной части проспекта Стачек  — ДК «Кировец» (дом 158) и крупный торгово-бытовой центр (дом 105), в одном из корпусов которого театрально-концертный зал «Время». На проспекте Стачек  — станция метро «Кировский завод» и «Автово».

Литература:
Гринцевич О. С., Проспект Стачек, Л.—М., 1954;
Карпущенко В. М., Проспект Стачек, Л., 1978.